| Nguồn gốc: | Nhật Bản |
|---|---|
| Hàng hiệu: | RIK |
| Số mô hình: | HINO EF500 EG100 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 bộ |
| Giá bán: | usd+110+SET |
| chi tiết đóng gói: | thùng giấy |
| Thời gian giao hàng: | 2-5 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
| Khả năng cung cấp: | 100 bộ |
| Kiểu:: | Vòng piston RIK | Tên thương hiệu:: | RIK |
|---|---|---|---|
| Nơi xuất xứ:: | Nhật Bản | Tình trạng:: | Mới, 100%mới |
| OEM số:: | 13011-1131 13011-1141 13011-1460 13011-2150 13011-2160 | Đặt KHÔNG.: | 28049 |
| Làm :: | Hino | Mô hình động cơ:: | EF500 EG100 |
| Số trụ:: | 8 | BỘ/CYL:: | Bộ |
| Thời gian giao hàng:: | 2-5 ngày | lượng khí thải: | 15459C.C/14886 CC |
| Làm nổi bật: | 13011-1141 RIK Vòng bơm,13011-1131 RIK Vòng xoắn,Nhẫn piston HINO EF500 EG100 RIK |
||
HINO EF500 EG100 RIK Vòng pít 13011-1131
HINO EF500 EG100 RIK Vòng kim 13011-1131 13011-1141 13011-1460 13011-2150 13011-2160
Parameter sản phẩm
| Loại động cơ | cc | Mô hình xe Loại khung xe |
Không. | Nhẫn piston | Nhận xét | |||||
| Vị trí | Kích thước (mm) d1×h1×a1 (D×B×T) | Vật liệu | Điều trị bề mặt | Loại tập hợp | Bộ số. | |||||
| EF500 EG100 |
15459 14886 |
● Xe tải ZM500D, WP325, HE356, ZM560, KF585, ZM540, ZM580, TC921, TC541, 561B, HE350, 355, WB300, HE330 ● Xe buýt RV541, RV561P, RS360P, RV530P, 540P, 550P |
4 | 1 | 135 × 3.306 × 5.4 | RN | Tiền ngoại hối |
15340 (15970) |
13011-1131 13011-1141 13011-1460 13011-2150 13011-2160 1ST=KEYSTONE |
|
| 2 | 135 × 3,5 × 5.4 | |||||||||
| 3 | 135 × 3,5 × 5.4 | |||||||||
| 0 | 135 × 6 × 3.8 | |||||||||
Mô tả sản phẩm
STEEL
RIK-SP là một loại thép được lựa chọn và cải tiến như một vật liệu phù hợp cho vòng piston. Nó được sử dụng để sản xuất vòng nén cho động cơ tốc độ cao nhỏ và đường ray bên cho vòng dầu kết hợp.Nó cũng được sử dụng cho vòng dầu hiệu suất cao [DIESELVENT-M] cho động cơ diesel.
RIK-SS dễ hình thành, xuất sắc trong các đặc điểm của mùa xuân và có khả năng kháng cao đối với việc cố định vĩnh viễn trong mệt mỏi nhiệt.Nó được sử dụng rộng rãi cho kết hợp vòng dầu [RIKVENT] khoảng cách trong các phiên bản động cơ khác nhau.
Xin chào.-RIK
HI-RIK là một vật liệu đàn hồi cao và nó cho thấy một mô-đun độ đàn hồi từ 147 đến 167 GPa gần với mô-đun độ đàn hồi thép 196 GPa.Lý do cho điều này là cấu hình của graphite (nodular và tempered) cho thấy hiệu ứng notch thấpNó có khả năng chống mòn tuyệt vời được xếp hạng hàng đầu trong số các loại thép đúc hiện có.
HI-RIK phù hợp với các ứng dụng như ô tô, tàu, thiết bị xây dựng, máy bay đòi hỏi độ đàn hồi cao và khả năng chống gãy.
Dưới đây là những hình ảnh bổ sung cho các chi tiết:
